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亮 剑
作者:管理员  来源:超级时时彩平台   发布于:2015-11-04 21:28:15    文字:【】【】【

 ——中铁科研院推出自主研发科研产品纪实

 

      中铁科研院按照中国中铁创新驱动、优化升级的总体要求,围绕打造中国中铁科技领军企业的发展定位和科技创新工作,积极推动企业科技创新,积极开展科技文化建设、科技创新平台建设、学科和专业建设、人才培养、体制创新、项目管理模式再造、成果转化等重点工作,迈出了扎扎实实的步伐,取得了实实在在的成效,集中推介展示了自主研发的17种科技产品与技术。

 精心筹备推成果

 

      5月27日至28日,由中国中铁主办、中铁科研院和中铁二局承办的中国中铁2015年隧道施工安全专题会议在宝兰客专甘肃定西召开。中国中铁副总裁、总工程师刘辉,安全总监、安全生产部部长李凤超出席会议,国家安全生产监督总局、甘肃省安监局、甘青公司、定西市安监局相关领导以及中国中铁各成员单位领导共110余人出席。中铁科研院总经理李林、副总经理王国昌、总工程师罗朝廷等参加会议。

 

      中铁科研院总经理李林在会上就“隧道防坍塌预测报警系统”的功能组成、预警机制、终端运用等向参会人员进行了详尽、细致的介绍。推介言简意赅,精彩纷呈,通过简洁明晰的PPT,结合直观生动的实操演示加深了各参建单位对系统的认识和了解,系统领先的科技水平和完善的预警功能深入人心。参会嘉宾和施工单位领导频频点头,对此项科研产品予以了充分肯定。

 

      中铁科研院在会场门厅精心设置了科技产品展示台及咨询室,展示了中铁科研院近年自主研发的17种科技产品与技术:隧道防坍塌预测报警系统,TK系列湿喷机和TKJ-15型湿喷机组,HSP超前地质预报仪,RTP温度法地质预报仪,REGMG-I锚杆质量无损检测仪,ZGS202型地层声波CT探测仪,ZDF-3型直流电火花源,矿用湿喷机与搅拌上料一体机,炮泥机,高铁CRTSI、CRTSII、CRTSIII无砟轨道病害修复技术与产品,OTDR边坡安全监测预警系统,岩土变形无线感知传感器及监测预警系统,预应力检测与修复技术,松软土地基无振动挤密处理技术及设备等。

 

      中国中铁副总裁、总工程师刘辉等领导亲临科技产品展示台,询问了每种产品的科研、生产和应用情况,对中铁科研院的研发、生产和推广实力予以高度肯定。展台前人头攒动,人声鼎沸,各单位参会领导纷纷驻足,细阅产品介绍,踊跃索取产品资料,主动咨询产品功能技术,与产品解说人员洽谈产品应用细节,现场气氛热烈。

 

      中铁科研院为此次专题会制作了精美的宣传画册、产品宣传单、插页笔记本,装袋分发到各参会人员手中,供参会人员详细翻阅和了解。同时在二局上庄隧道1#斜井口、四局北二十里铺隧道出口和会场分别设置了户外展架和易拉宝移动展架,通过多渠道、多形式、多载体的立体式宣传,为产品的推介,营造了浓厚的宣传氛围,树立了中铁科研院现代隧道高科技领军型企业的良好形象,同时也最大程度收获了宝贵的产品品牌推广效益,为下一步有针对性的巩固既有客户和挖掘潜在客户打下了坚实的基础。参会人员纷纷表示将持续深入地关注和了解中铁科研院的各项科研产品,结合实际应用到施工安全保障工作中去。

 

      参会人员观摩了宝兰客专全线地质最复杂的高风险隧道工程二局上庄隧道1#斜井和四局北二十里铺隧道出口现场。中铁科研院在两个现场进行了“隧道防坍塌预测报警系统”和“TKJ-15型混凝土喷射机组成套机械化喷射作业”的实地演示与讲解。系列科技产品与装备的推介赢得了广泛好评,取得了热烈反响。

 

                                                 宝剑锋从磨砺出

 

    “隧道防坍塌预测报警系统”凝聚了中铁科研院人数不清的心血和汗水。4年来,在李林同志的主持下,超级时时彩隧道研究所所长尚海松等同志不懈努力,对“隧道防坍塌预测报警系统”科研课题进行了探索、实践、总结,形成了“隧道防坍塌预测报警系统”。这期间,每一个脚印都写下了艰辛,每一段里程都灌溉着汗水。

 

      2011年,中国中铁受国务院国资委委托,开展“隧道防坍塌预测报警系统”科研课题研究,并将超级时时彩该系统列为中国中铁“十二五”期间重大科研项目课题,组织超级时时彩开展重点攻关。

 

      将隧道施工监控量测工作与信息化管理方式相结合的探索是超级时时彩领导和科研人员一直以来的思路,中国中铁“隧道防坍塌预测报警系统”科研课题的立项,对超级时时彩的隧道施工监控量测的信息化管理研究来说,既是一次难得的契机,也提出了更高的要求。项目组不仅要考虑在隧道施工监测工作中实现信息化和自动化的革新,更意识到该项目对于保障隧道施工安全具有非同寻常的意义。

 

      更高的要求也意味着更大的难度,面对困难勇于担当不退缩,迎难而上方显英雄本色,项目组的每个人员都做好了啃下这块“硬骨头”的准备。项目技术骨干詹显军颇有感触的说,我对路遥在《平凡的世界》里的一段话深有感悟,作为农民的儿子,一是要守本分,二是要跳出局限性的思维模式,勇于追求理想。项目组顶着压力,不分昼夜地工作,全力以赴地推进,从海量数据采集、录入和校对,到程序的开发、试用、意见征集、反馈、处理,从系统的更新、完善、升级,到设备的匹配、调试和现场检验……项目组的技术人员没有周末、没有节假,工地上的每一天甚至连上下班都没有概念。

 

      付出的艰辛终于迎来了丰硕的回报。2011年起,单机版信息化管理程序先后在南广铁路、云桂铁路(广西段)试用,前后涉及8个标的隧道,实现现场监测数据网络化管理,让施工单位处理和反馈数据更加及时,大大缩短监测内业处理时间,实现全线监测工作标准化。该系统共管理60多个掌子面,用户达100余个。

 

      2012~2014年期间,预警系统分别在成渝高铁龙泉山隧道、宝兰客专上庄隧道、西成客专何家梁隧道、成都地铁4号线下穿绕城高速隧道进行多次、长时间现场测试试验,获得数万条监测数据。通过现场试验,分别对原型机及改进优化后的系统进行了复核比对测试,根据各阶段测试结果完成了监测系统定型工作,形成了适用于软弱围岩隧道施工围岩变形的实时监测系统,为软弱隧道变形监测和施工安全提供了先进的技术保障。

 

      2013年,该预警系统在中国铁路总公司BIM试点项目——西成西兰客专(陕西段)石鼓山隧道试用。利用手持设备直接采集全站仪数据,实时上传至远程服务器,在客户端生成书面资料报送和存档,规避人为因素对数据的干预,解决信息反应滞后、真实度受影响等问题,对紧急情况实现了自动预警。

 

      同年8月中旬,超级时时彩就该预警系统的使用情况在宝兰客专(甘肃段)全线征集意见,共收到各种意见建议300余条。经逐条回复、解释,当月处理完成80%,并对剩余意见做出具体说明及合理建议。9月,完成二次征集意见,并且有针对性地开展了系统优化改进工作。同年,超级时时彩铁路隧道施工监控量测信息系统在宝兰客专(甘肃段)全线投入使用,管理14个施工标段、150多个隧道工作面、520多个用户。

 

      中国铁路总公司副总经理卢春房到宝兰客专(甘肃段)检查工作时,观看了超级时时彩预警系统的现场演示,并给予高度评价,认为该系统尤其是在施工中实现有效预警、避免群死群伤事件方面有着非常重要的意义,起到哨兵和参谋的作用,是个“能救命的东西”。

 

      收获了硕果满枝,更重要的是开拓市场。中铁科研院总经理李林在中国中铁隧道施工安全视频会等多个会议、活动上频频开展推介工作,并要求相关技术人员辗转多个项目现场进行现场实操演示,强调以标准化建设、安全预警为核心竞争力,力求打开市场突破口。近期,李林同志又带领尚海松等同志对“隧道防坍塌预测报警系统”科研成果进行了全面细致的梳理和总结,精心制作了功能演示PPT。为达到通俗易懂、言简意赅的推介效果,李林同志对讲稿和PPT进行了反复酝酿和多次修改,才最终完美呈现在中国中铁隧道安全施工专题会上,引起强烈反响。

 

                                                  责任担当扛在肩

 

      随着我国交通基础设施建设投资规模的不断加大,中央企业参与建设的高速铁路、高速公路和城市地铁等项目施工任务额大幅攀升,尤其是隧道及地下工程比重增多,由于地质复杂、安全风险高、管理缺陷等原因导致的隧道坍塌类事故时有发生,不仅危害员工生命安全,也给党和政府及企业自身带来不利影响。为探索在多种地质条件下防范隧道坍塌的技术手段,科学地监测预报隧道施工变形,提前、有效地预防坍塌事故的发生,“隧道防坍塌预报预警系统”科研课题研究结合我国国情和隧道建设施工具体情况,在广泛研究国内外隧道变形监测技术的基础上,针对隧道收敛变形和高风险隧道防坍塌开展科研。经过不懈努力,最终形成了“隧道施工监控量测信息化及防坍塌预警系统”科研成果。

 

      中铁科研院自成立以来,通过与高速国家实验室的战略合作,实现优势互补、强强联合和资源共享,致力于为国家隧道施工安全事业做贡献,在隧道安全施工装备研发领域的成就突飞猛进。系列科技产品的自主研发和推广应用,不仅是中铁科研院人汗水和心血的凝结,也是中铁科研院人担当感和责任感的所在。

 

      中国中铁副总裁、总工程师刘辉在中国中铁隧道施工安全专题会上作重要讲话,对中铁科研院在此次会议的筹备工作给予了充分肯定,同时指出要从思想上高度重视安全生产的重要性,注重科技创新,为安全生产提供有力的技术支撑和保障,要着力推广“隧道防坍塌预报预警系统”等科技产品,加大信息技术应用力度,高风险隧道必须安装应用“隧道防坍塌预报预警系统”,建立起安全施工风险管控的信息化系统,提高安全生产管理水平,实现以技术保安全。要加大装备科研力度,提高施工机械化的技术储备,不断推进工艺、工法的革新,做到作业的先进和标准,进一步确保生产安全、提高风险管控水平。各单位一定要牢固树立“红线”意识,贯彻落实“国九条”规定,不断提升企业隧道施工安全和整体安全生产水平,为做大、做强、做优、做实中国中铁提供强有力的安全保障。刘辉同志对中铁科研院TKJ-15型机组项目建设工作提出了三点要求,一是要组建一支熟练的操作手队伍,做好现场培训和设备维护;二是产品要增配工具箱,便于施工单位对一般的常规故障进行维修;三是完善售后服务,对机组安装动态检测性能的芯片,可对设备进行远程诊断,指导现场人员进行维护,保证设备的使用率。

 

      实施科技兴安,科技保障安全是企业推行精细化管理、实现零事故目标的重要保证措施。中铁科研院将一如既往地围绕隧道施工安全这个永恒的主题,不断加快科技成果转化,加快产品推广步伐,为保障我国隧道施工安全做出应有的新的更大贡献!

 

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